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Este proyecto estudió el concepto de Tecnología Asistencial, proponiendo y desarrollando situaciones en las que interviene la ingeniería. Al estudiar este tema, también se propuso un análisis más profundo, abarcando conocimientos sobre las categorías y los proyectos que se están desarrollando actualmente. Se tuvieron en cuenta soluciones tecnológicas basadas en casos cotidianos para apoyar a los discapacitados, ya sean físicos o mentales. Se estudiaron temas como 'recursos de accesibilidad informática', 'órtesis y prótesis', 'ayudas para ciegos y sordos', entre muchos otros. El objetivo del…mehr

Produktbeschreibung
Este proyecto estudió el concepto de Tecnología Asistencial, proponiendo y desarrollando situaciones en las que interviene la ingeniería. Al estudiar este tema, también se propuso un análisis más profundo, abarcando conocimientos sobre las categorías y los proyectos que se están desarrollando actualmente. Se tuvieron en cuenta soluciones tecnológicas basadas en casos cotidianos para apoyar a los discapacitados, ya sean físicos o mentales. Se estudiaron temas como 'recursos de accesibilidad informática', 'órtesis y prótesis', 'ayudas para ciegos y sordos', entre muchos otros. El objetivo del proyecto era desarrollar ideas para dotar a las personas con necesidades especiales de mayor independencia, calidad de vida e inclusión social. La importancia de este tema en la sociedad es esencial. Son innumerables los casos de desprecio hacia las personas con discapacidad en el día a día y este tema aborda estos problemas. El proyecto se llevó a cabo de forma que este estudio se orientara hacia el lado de la ingeniería y demostrara lo mucho que puede ayudar la Tecnología Asistencial.
Autorenporträt
Paulo Henrique Cortez jest in¿ynierem elektrykiem, absolwentem UNESP w Guaratinguetá. Obecnie pracuje w dziale in¿ynierii przemys¿owej w firmie Eaton Hydraulics. Dzi¿ki do¿wiadczeniu zdobytemu w Niemczech, na Hochschule Karlsruhe, gdzie studiowä energi¿ odnawialn¿ i techniki czujników, pracowä w firmie Robert Bosch GmbH przy samochodach elektrycznych i hybrydowych.