Ante los retos medioambientales y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la transición hacia una movilidad con bajas emisiones de carbono es esencial. En el centro de esta evolución, el coche eléctrico es objeto de numerosas investigaciones, en particular para optimizar su cadena cinemática. Este libro ofrece un estudio en profundidad centrado en tres ámbitos: el desarrollo de leyes de control avanzadas (DTC e IRFOC) para el motor de inducción, la integración de un inversor multinivel de cinco niveles para mejorar el sistema de conversión de energía y, por último, la modelización de una cadena cinemática híbrida eléctrica-solar con gestión inteligente de la energía. Se presentan simulaciones, implementaciones experimentales y análisis comparativos para demostrar las ganancias en rendimiento y autonomía. Este trabajo está dirigido a investigadores, ingenieros y estudiantes implicados en el campo de la movilidad eléctrica.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno







