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El libro presenta la tecnología de uso racional de los recursos naturales no metálicos y residuos industriales con la posibilidad de utilizar agregados en la composición de hormigón pesado. Esta tecnología contribuirá al uso racional de los recursos naturales, que reciclará los residuos acumulados a lo largo de los años en los vertederos, lo que tendrá un impacto positivo en el coste de los productos. También se considera la tecnología de producción para la extracción y el transporte de materias primas para la producción de cemento, dados los métodos de colocación de la mezcla de hormigón y la…mehr

Produktbeschreibung
El libro presenta la tecnología de uso racional de los recursos naturales no metálicos y residuos industriales con la posibilidad de utilizar agregados en la composición de hormigón pesado. Esta tecnología contribuirá al uso racional de los recursos naturales, que reciclará los residuos acumulados a lo largo de los años en los vertederos, lo que tendrá un impacto positivo en el coste de los productos. También se considera la tecnología de producción para la extracción y el transporte de materias primas para la producción de cemento, dados los métodos de colocación de la mezcla de hormigón y la duración de la vibración al colocar el hormigón. Determinación de las causas del consumo excesivo de cemento y cómo ahorrar cemento: mediante aditivos químicos y el uso de moldes de alta calidad para las muestras de control. Reducción del consumo de cemento en la tecnología separada de preparación de la mezcla de hormigón. Almacenamiento y transporte del cemento. Consideración de formas de calentar el hormigón en la fabricación de prefabricados de hormigón y estructuras monolíticas. El método de calentamiento por vapor proporciona las condiciones calor-humedad más favorables para el endurecimiento acelerado del hormigón. Este método se utiliza principalmente en obras donde hay un excedente de vapor con falta de recursos eléctricos disponibles.
Autorenporträt
Kakharov Zaitjan Vasidovich, profesor titular , Departamento de Ingeniería Ferroviaria,Universidad Estatal de Transporte de Tashkent . Kodirov Nodirbek Bakhtiyor, estudiante de doctorado, Departamento de Ingeniería Ferroviaria, Universidad Estatal de Transporte de Tashkent . Islomov Akbar Sadulloyevich, asistente, Departamento de Ingeniería Ferroviaria.