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La turbulencia es uno de los fenómenos menos comprendidos, pero gobierna casi todos los procesos de este mundo. 'En este breve estudio, se simula y explica el proceso de combustión dentro de nuestros motores de inyección directa de gasolina en referencia a la turbulencia, que es responsable de la mezcla de combustible y aire y, en última instancia, de la generación de energía que impulsa nuestros vehículos. El estudio se lleva a cabo en los tiempos de inyección temprana y tardía de combustible dentro de la cámara de combustión de un cilindro del motor. Además, da una idea del acoplamiento de…mehr

Produktbeschreibung
La turbulencia es uno de los fenómenos menos comprendidos, pero gobierna casi todos los procesos de este mundo. 'En este breve estudio, se simula y explica el proceso de combustión dentro de nuestros motores de inyección directa de gasolina en referencia a la turbulencia, que es responsable de la mezcla de combustible y aire y, en última instancia, de la generación de energía que impulsa nuestros vehículos. El estudio se lleva a cabo en los tiempos de inyección temprana y tardía de combustible dentro de la cámara de combustión de un cilindro del motor. Además, da una idea del acoplamiento de Star CCM+ con GT Power, dos softwares de simulación muy potentes en nuestra industria de automoción hoy en día.
Autorenporträt
Magister In¿ynierii Motoryzacyjnej, 2015, Uniwersytet w Leeds, Wielka Brytania oraz BTECH w In¿ynierii Mechanicznej i Automatyzacji, 2013, Uniwersytet Amity, Indie. Zdoby¿em nagrod¿ "Best Originality Award" na TECO Green 2012 na Tajwanie za projekt "Generowanie czystej energii" z wykorzystaniem magnesów ziem rzadkich. Moje obecne badania opieraj¿ si¿ na rozwoju silników spalinowych na wodór.