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Há muito que se trabalha em torno das postulações da teoria da maldição dos recursos "petrolíferos". As teorias comuns apontam para a riqueza petrolífera ou para a sua contribuição para o PIB como sendo a principal explicação da maldição, uma vez que esta afecta muitos outros factores da economia. O presente documento analisa a literatura existente e apoia-a com uma série de regressões e correlações entre países para explicar a maldição do petróleo como um produto da dependência das rendas recebidas das exportações de petróleo em relação ao total das exportações de um país. Os resultados…mehr

Produktbeschreibung
Há muito que se trabalha em torno das postulações da teoria da maldição dos recursos "petrolíferos". As teorias comuns apontam para a riqueza petrolífera ou para a sua contribuição para o PIB como sendo a principal explicação da maldição, uma vez que esta afecta muitos outros factores da economia. O presente documento analisa a literatura existente e apoia-a com uma série de regressões e correlações entre países para explicar a maldição do petróleo como um produto da dependência das rendas recebidas das exportações de petróleo em relação ao total das exportações de um país. Os resultados confirmam a hipótese de que a dependência do petróleo tem, de facto, um efeito negativo na economia e na capacidade global de criação de riqueza de uma nação. A dependência do petróleo está altamente associada aos canais da maldição dos recursos naturais e pode ser considerada como a sua principal causa. A amostra de 47 países exportadores de petróleo utilizada confirma que a abundância de petróleo não é má para o crescimento, mas a dependência do petróleo sim.
Autorenporträt
Glenn hat einen MBA-Abschluss (mit Auszeichnung) der Dundee Business School. Er lebt derzeit in seinem Geburtsland Liberia und ist als Unternehmensberater und Transport-/Logistikexperte tätig. Er hat an Projekten mit vielen Organisationen gearbeitet, darunter auch mit der IFC. Er entwickelt gerne Projekte, die darauf abzielen, Afrika zu vernetzen und die Infrastruktur auf dem Kontinent zu verbessern.