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Da tempo si lavora intorno alle postulazioni della teoria della maledizione delle risorse petrolifere. Le teorie più diffuse indicano la ricchezza petrolifera o il suo contributo al PIL come la principale spiegazione della maledizione, poiché influisce su molti altri fattori dell'economia. Questo documento esamina in modo analitico la letteratura esistente e la supporta con una serie di regressioni e correlazioni tra paesi per spiegare la maledizione del petrolio come prodotto della dipendenza dai proventi delle esportazioni di petrolio in relazione alle esportazioni totali di un paese. I…mehr

Produktbeschreibung
Da tempo si lavora intorno alle postulazioni della teoria della maledizione delle risorse petrolifere. Le teorie più diffuse indicano la ricchezza petrolifera o il suo contributo al PIL come la principale spiegazione della maledizione, poiché influisce su molti altri fattori dell'economia. Questo documento esamina in modo analitico la letteratura esistente e la supporta con una serie di regressioni e correlazioni tra paesi per spiegare la maledizione del petrolio come prodotto della dipendenza dai proventi delle esportazioni di petrolio in relazione alle esportazioni totali di un paese. I risultati confermano l'ipotesi che la dipendenza dal petrolio abbia un effetto negativo sull'economia e sulla capacità complessiva di creare ricchezza di una nazione. La dipendenza dal petrolio è strettamente associata ai canali della maledizione delle risorse e potrebbe essere considerata come la causa principale. Il campione di 47 paesi esportatori di petrolio utilizzato conferma che l'abbondanza di petrolio non è dannosa per la crescita, ma la dipendenza dal petrolio lo è.
Autorenporträt
Glenn ha conseguito un MBA (con lode) presso la Dundee Business School. Attualmente vive nella sua Liberia natale, dove lavora come consulente aziendale ed esperto di trasporti e logistica. Ha lavorato a progetti con molte organizzazioni, tra cui la IFC. Gli piace sviluppare progetti volti a collegare l'Africa e a migliorare le infrastrutture nel continente.