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A turbulência é um dos fenómenos menos compreendidos, mas governa quase todos os processos neste mundo. "Neste breve estudo, o processo de combustão no interior dos nossos motores de injeção direta de gasolina é simulado e explicado em relação à turbulência que é responsável pela mistura combustível-ar e, por conseguinte, pela produção de energia que impulsiona os nossos veículos. O estudo é efectuado em tempos de injeção precoce e tardia de combustível no interior da câmara de combustão de um cilindro do motor. Além disso, dá-lhe uma visão geral do acoplamento do Star CCM+ com o GT Power,…mehr

Produktbeschreibung
A turbulência é um dos fenómenos menos compreendidos, mas governa quase todos os processos neste mundo. "Neste breve estudo, o processo de combustão no interior dos nossos motores de injeção direta de gasolina é simulado e explicado em relação à turbulência que é responsável pela mistura combustível-ar e, por conseguinte, pela produção de energia que impulsiona os nossos veículos. O estudo é efectuado em tempos de injeção precoce e tardia de combustível no interior da câmara de combustão de um cilindro do motor. Além disso, dá-lhe uma visão geral do acoplamento do Star CCM+ com o GT Power, dois softwares de simulação muito poderosos na nossa indústria automóvel atual.
Autorenporträt
Magister In¿ynierii Motoryzacyjnej, 2015, Uniwersytet w Leeds, Wielka Brytania oraz BTECH w In¿ynierii Mechanicznej i Automatyzacji, 2013, Uniwersytet Amity, Indie. Zdoby¿em nagrod¿ "Best Originality Award" na TECO Green 2012 na Tajwanie za projekt "Generowanie czystej energii" z wykorzystaniem magnesów ziem rzadkich. Moje obecne badania opieraj¿ si¿ na rozwoju silników spalinowych na wodór.