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Des travaux ont été menés depuis longtemps sur les postulats de la théorie de la malédiction des ressources. Les théories courantes considèrent que la richesse pétrolière ou sa contribution au PIB est la principale explication de la malédiction, car elle affecte de nombreux autres facteurs de l'économie. Cet article examine de manière analytique la littérature existante et la complète par une série de régressions et de corrélations entre pays pour expliquer la malédiction du pétrole comme un produit de la dépendance aux rentes perçues sur les exportations de pétrole par rapport aux…mehr

Produktbeschreibung
Des travaux ont été menés depuis longtemps sur les postulats de la théorie de la malédiction des ressources. Les théories courantes considèrent que la richesse pétrolière ou sa contribution au PIB est la principale explication de la malédiction, car elle affecte de nombreux autres facteurs de l'économie. Cet article examine de manière analytique la littérature existante et la complète par une série de régressions et de corrélations entre pays pour expliquer la malédiction du pétrole comme un produit de la dépendance aux rentes perçues sur les exportations de pétrole par rapport aux exportations totales d'un pays. Les résultats confirment l'hypothèse selon laquelle la dépendance pétrolière a un effet négatif sur l'économie et la capacité globale de création de richesse d'une nation. La dépendance pétrolière est fortement associée aux canaux de la malédiction des ressources et pourrait être considérée comme leur cause première. L'échantillon de 47 pays exportateurs de pétrole utilisé confirme que l'abondance de pétrole n'est pas mauvaise pour la croissance, mais que la dépendance au pétrole l'est.
Autorenporträt
Glenn ha conseguito un MBA (con lode) presso la Dundee Business School. Attualmente vive nella sua Liberia natale, dove lavora come consulente aziendale ed esperto di trasporti e logistica. Ha lavorato a progetti con molte organizzazioni, tra cui la IFC. Gli piace sviluppare progetti volti a collegare l'Africa e a migliorare le infrastrutture nel continente.