28,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
14 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Este livro analisa os obstáculos técnicos, económicos e institucionais que dificultam a transição energética do sector marítimo em África. Destaca a dependência persistente dos combustíveis fósseis, a obsolescência das infra-estruturas portuárias, a fragilidade das redes eléctricas e a falta de políticas de incentivo. Através de estudos de caso (Tânger Med, Mombaça, Cotonou, Abidjan), explora soluções sustentáveis, como o cold ironing, as energias renováveis, os sistemas inteligentes de gestão da energia, a digitalização da logística e os combustíveis alternativos. O livro sublinha a…mehr

Produktbeschreibung
Este livro analisa os obstáculos técnicos, económicos e institucionais que dificultam a transição energética do sector marítimo em África. Destaca a dependência persistente dos combustíveis fósseis, a obsolescência das infra-estruturas portuárias, a fragilidade das redes eléctricas e a falta de políticas de incentivo. Através de estudos de caso (Tânger Med, Mombaça, Cotonou, Abidjan), explora soluções sustentáveis, como o cold ironing, as energias renováveis, os sistemas inteligentes de gestão da energia, a digitalização da logística e os combustíveis alternativos. O livro sublinha a necessidade de investir na formação, na cooperação internacional e no desenvolvimento de centros de investigação portuária. Propõe um modelo africano de porto inteligente, energeticamente eficiente e resiliente, aproveitando as potencialidades locais e as parcerias público-privadas para fazer da transição energética um sucesso num contexto de sustentabilidade e competitividade.
Autorenporträt
Ekspert w dziedzinie ekonomiki morskiej i portowej, specjalizuj¿cy si¿ w zarz¿dzaniu ¿rodowiskowym portów i wp¿ywie wód balastowych, z 14-letnim do¿wiadczeniem. Autor kilku publikacji naukowych i doktor nauk geologicznych, proponuje zrównowäone rozwi¿zania dla konkurencyjnych i przyjaznych dla ¿rodowiska portów.