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La tecnología de levitación magnética (maglev) representa un enfoque revolucionario del transporte ferroviario, ya que utiliza fuerzas electromagnéticas para lograr la suspensión y propulsión sin fricción de los vehículos. Este estudio examina la evolución y el potencial de los trenes de levitación magnética en el contexto de los modernos sistemas de transporte de masas. Trazamos el desarrollo histórico de la tecnología maglev desde sus orígenes conceptuales hasta los sistemas operativos actuales, destacando los hitos clave y los avances tecnológicos. La investigación analiza los principios…mehr

Produktbeschreibung
La tecnología de levitación magnética (maglev) representa un enfoque revolucionario del transporte ferroviario, ya que utiliza fuerzas electromagnéticas para lograr la suspensión y propulsión sin fricción de los vehículos. Este estudio examina la evolución y el potencial de los trenes de levitación magnética en el contexto de los modernos sistemas de transporte de masas. Trazamos el desarrollo histórico de la tecnología maglev desde sus orígenes conceptuales hasta los sistemas operativos actuales, destacando los hitos clave y los avances tecnológicos. La investigación analiza los principios fundamentales de la levitación magnética, explorando cómo se aprovechan los campos electromagnéticos para crear una interfaz estable y sin contacto entre el vehículo y el carril-guía. Investigamos los distintos diseños de sistemas maglev, incluida la suspensión electromagnética (EMS) y la suspensión electrodinámica (EDS), comparando sus características operativas y su eficiencia. El estudio también aborda los retos y oportunidades asociados a la implantación del maglev, incluidos los requisitos de infraestructura, el consumo de energía y la viabilidad económica. Nuestros resultados indican que, si bien la tecnología maglev ofrece ventajas significativas en términos de velocidad, fiabilidad y mantenimiento reducido.
Autorenporträt
Sai Sri Charan sta conseguendo la laurea presso il Dipartimento di Ingegneria Meccatronica, FST, Icfai Foundation for Higher Education, Hyderabad. La dott.ssa B. Madhavi e il dott. M. Avinash lavorano come assistente e professore associato presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Facoltà di Scienze e Tecnologie, Icfai Foundation for Higher Education, Hyderabad.