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La produzione di massa di veicoli elettrici è ancora ostacolata dal problema del costo elevato e della breve autonomia. In questo contesto, il lavoro sviluppato in questo libro riguarda la scelta, la progettazione e il controllo che ottimizzano congiuntamente il costo e l'autonomia dei veicoli elettrici. In effetti, uno strumento di progettazione e controllo sistemico che fornisce risultati di produzione per l'insieme motore-convertitore e tiene conto di diversi vincoli fisici e tecnologici è stato sviluppato e convalidato in seguito all'implementazione del modello globale della catena di alimentazione nell'ambiente di simulazione Matlab-SIMULINK. Questo studio ha portato a risultati di simulazione molto buoni e presenta un potente strumento di progettazione per ottimizzare l'autonomia e il costo dei veicoli elettrici.