Andere Kunden interessierten sich auch für
![Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang]( "Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang")
Potentialanalyse zum Einsatz teilhomogener Verbrennung im elektrifizierten Antriebsstrang89,99 €![Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten]( "Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten")
Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten39,00 €![Verbesserung der Bearbeitungsleistung des EDM-Prozesses durch den Einsatz von RSM]( "Verbesserung der Bearbeitungsleistung des EDM-Prozesses durch den Einsatz von RSM")
Verbesserung der Bearbeitungsleistung des EDM-Prozesses durch den Einsatz von RSM35,90 €![Schaltbare Kupplungen]( "Schaltbare Kupplungen")
Schaltbare Kupplungen17,95 €![Verbesserung der Nutzung neuer Technologien in der Fertigungsindustrie]( "Verbesserung der Nutzung neuer Technologien in der Fertigungsindustrie")
Verbesserung der Nutzung neuer Technologien in der Fertigungsindustrie52,40 €![Aufladung der Verbrennungskraftmaschine]( "Aufladung der Verbrennungskraftmaschine")
Aufladung der Verbrennungskraftmaschine119,99 €![Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport]( "Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport")
Methodische Untersuchung und ganzheitliche Potentialbewertung zukünftiger Antriebssysteme zur CO2-Neutralität im Rennsport69,99 €
Die Studie "Fuel Efficiency Improvement by Using Acetylene Powered Engine" untersucht das Potenzial von Acetylen als alternativem Kraftstoff zur Verbesserung der Motoreffizienz und zur Reduzierung von Emissionen. Acetylen, das aus Kalziumkarbid und Wasser hergestellt wird, bietet eine sauberere Verbrennung mit geringeren Kohlenstoffemissionen. In dem Buch werden Motormodifikationen, Sicherheitsmaßnahmen und Dual-Fuel-Strategien zur Leistungsoptimierung erörtert. Experimentelle Ergebnisse zeigen eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Laufzeit im Vergleich zu Benzin. Zwar gibt es infrastrukturelle und sicherheitstechnische Herausforderungen, doch die Forschung im Bereich der Direkteinspritzung und der HCCI-Techniken zielt darauf ab, diese zu überwinden. Bei fortgesetzter Entwicklung könnte Acetylen zu einer praktikablen, nachhaltigen Alternative zu fossilen Kraftstoffen werden, die die Umweltbelastung und die Kraftstoffabhängigkeit verringert.