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VW Transporter - Doliwa, Stefan
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Bulli-Bibel Als das Volkswagenwerk im Spätjahr 1990 den neuen Transporter T4 mit Frontantrieb vorstellte, ging eine Ära zu Ende: Der neue Bulli brach mit der geheiligten Tradition des Heckantriebs, nach vier Jahrzehnten tilgte VW auch das letzte Käfer-Relikt. Der erste Bulli, der Transporter auf Käfer-Basis, war neben der knubbeligen Limousine zum Symbol des Wirtschaftwunders geworden und gehörte in unzähligen Karosserieformen und Variationen zum Strassenbild. Die Lastenträger mit Heckmotor sind inzwischen längst schon Legende, mehr noch: Sie wurden zum Kult. Und jeder Kult braucht seine…mehr

Produktbeschreibung
Bulli-Bibel
Als das Volkswagenwerk im Spätjahr 1990 den neuen Transporter T4 mit Frontantrieb vorstellte, ging eine Ära zu Ende: Der neue Bulli brach mit der geheiligten Tradition des Heckantriebs, nach vier Jahrzehnten tilgte VW auch das letzte Käfer-Relikt. Der erste Bulli, der Transporter auf Käfer-Basis, war neben der knubbeligen Limousine zum Symbol des Wirtschaftwunders geworden und gehörte in unzähligen Karosserieformen und Variationen zum Strassenbild. Die Lastenträger mit Heckmotor sind inzwischen längst schon Legende, mehr noch: Sie wurden zum Kult. Und jeder Kult braucht seine Bibel. Stefan Doliwas Transporter-Buch hat das Zeug dazu: Er hat geschafft, was selbst Experten nicht recht für möglich halten wollten und konnte nach jahrelanger Recherche die wichtigsten Modelländerungen an Transportern und Bussen aufschlüsseln und katalogisieren. Unterschieden nach Motor, Fahrwerk, Elektrik und Karosserie nennt Doliwa die exakten Einsatzdaten, listet Fahrgestell- und Teile nummern auf und bietet so ein nach Modelljahren geordnetes Standardwerk, das Restauratoren wie Bus-Fans gleichermassen begeistern wird: Die einen durch seine Informationsfülle, die anderen durch die zahlreichen Detailbilder, ganz wie es sich für eine Bibel gehört.
Autorenporträt
Stefan Doliwa, Jahrgang 1970, ist Maschinenbauer und Kfz-Techniker. Als Achtjähriger schraubte er erstmals an einem Käfer, bald darauf erwachte seine Leidenschaft für den VW-Bus. Ihr ist er bis heute treu geblieben.