Andere Kunden interessierten sich auch für
![Die Herausforderungen der urbanen Mobilität in Städten im Umbruch]( "Die Herausforderungen der urbanen Mobilität in Städten im Umbruch")
Die Herausforderungen der urbanen Mobilität in Städten im Umbruch49,90 €![The Challenges of Urban Mobility in Cities in Transition]( "The Challenges of Urban Mobility in Cities in Transition")
The Challenges of Urban Mobility in Cities in Transition33,99 €![Os desafios da Mobilidade Urbana nas Cidades em Transição]( "Os desafios da Mobilidade Urbana nas Cidades em Transição")
Os desafios da Mobilidade Urbana nas Cidades em Transição32,99 €![Le sfide della mobilità urbana nelle città]( "Le sfide della mobilità urbana nelle città")
Le sfide della mobilità urbana nelle città32,99 €![A contribuição da magnetometria para a cartografia geológica e estrutural]( "A contribuição da magnetometria para a cartografia geológica e estrutural")
A contribuição da magnetometria para a cartografia geológica e estrutural39,99 €![Rozwój rosyjskiej arktycznej strefy wiecznej zmarzliny w pó¿nym okresie cenozoicznym]( "Rozwój rosyjskiej arktycznej strefy wiecznej zmarzliny w pó¿nym okresie cenozoicznym")
Rozwój rosyjskiej arktycznej strefy wiecznej zmarzliny w pó¿nym okresie cenozoicznym25,99 €![Projekt Polavaram - Studium OO¿]( "Projekt Polavaram - Studium OO¿")
Projekt Polavaram - Studium OO¿45,99 €
Niniejsze badanie jest wynikiem analizy przeprowadzonej we Wschodnim Korytarzu Strukturalnym Uberlândia-MG, zlokalizowanym przy Avenida Segismundo Pereira, gdzie budowanych jest 11 stacji wsiadania i wysiadania oraz terminal integracyjny. Badanie to, uwäane za infrastruktur¿ transportu publicznego, ma na celu przedstawienie jej implikacji w oparciu o proces wdräania, staraj¿c si¿ zrozumie¿ spo¿eczno-przestrzenne reperkusje spowodowane pracami przed ich oficjaln¿ inauguracj¿, zaplanowan¿ na 2017 rok. Opieraj¿c si¿ na szerokim zakresie badä mobilno¿ci miejskiej, zdecydowano si¿ przedstawi¿ przemiany zwi¿zane z rozwojem polityki, która zach¿cäa do korzystania z indywidualnych pojazdów silnikowych w celu zast¿pienia kolei na pocz¿tku XX wieku, kiedy to cäy system tramwajów elektrycznych zostä wygaszony na rzecz autobusów jako g¿ównej formy miejskiego transportu publicznego w brazylijskich miastach. Po¿o¿ona w mezoregionie Triângulo Mineiro, Uberlândia stäa si¿ wänym w¿z¿em integracyjnym dla innych regionów Brazylii, gdzie w jej pobli¿u powstäo wiele obiektów infrastruktury transportu publicznego.