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Dieses Buch behandelt die Mechanik des Fliegens für Berufs- und Hobbyflieger und Studierende der Naturwissenschaften. Das Buch startet mit den physikalischen Grundlagen wie Hydro- und Aerodynamik, Auftrieb, strömungsmechanische Erhaltungssätze und Strömungen. Der zweite Teil beschäftigt sich mit der Aerodynamik von Profilen und der Aerodynamik des Tragfügels. Anschließend geht der Autor auf die Grundlagen der Flugzeugmechanik und Flugleistung ein. Das Buch schließt mit den Themengebieten der Aerodynamischen Auslegung und Konfigurationsaerodynamik. Das nötige mathematische Handwerkszeug wird in einem einführenden Kapitel gesondert vermittelt.…mehr

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Produktbeschreibung
Dieses Buch behandelt die Mechanik des Fliegens für Berufs- und Hobbyflieger und Studierende der Naturwissenschaften. Das Buch startet mit den physikalischen Grundlagen wie Hydro- und Aerodynamik, Auftrieb, strömungsmechanische Erhaltungssätze und Strömungen. Der zweite Teil beschäftigt sich mit der Aerodynamik von Profilen und der Aerodynamik des Tragfügels. Anschließend geht der Autor auf die Grundlagen der Flugzeugmechanik und Flugleistung ein. Das Buch schließt mit den Themengebieten der Aerodynamischen Auslegung und Konfigurationsaerodynamik. Das nötige mathematische Handwerkszeug wird in einem einführenden Kapitel gesondert vermittelt.

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Autorenporträt
Prof. Dr. Markus Dietz, Jahrgang 1978, ist seit Juni 2016 Inhaber der Professur für Aerodynamik und Thermodynamik and der Universität der Bundeswehr München. Er hält Vorlesungen in den Bereichen Thermodynamik und Aerodynamik mit speziellem Fokus auf Luftfahrzeuge und betreibt anwendungsorientierte Forschung im Bereich Luftfahrzeugaerodynamik.