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Es geht um den steilen Aufstieg der deutschen Hochseefischerei nach dem 2. Weltkrieg. Die Häfen Bremerhaven und Cuxhaven spielten hier eine ganz besondere Rolle. Die Ansiedlung der wichtigsten Reedereien in der Hochseefischerei. Der Fischereikrieg zwischen den Isländern und den deutschen Hochseefischern, der dann nach Jahren zum Zusammenbruch der deutschen Hochseefischerei führte. Die Auswirkungen und die Folgen für die Städte Bremerhaven und Cuxhaven. Durch diese Entwicklung wurden schleichend alle Reedereien der deutschen Hochseefischerei zur Aufgabe gezwungen. Nur eine Erfolgsgeschichte…mehr

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Produktbeschreibung
Es geht um den steilen Aufstieg der deutschen Hochseefischerei nach dem 2. Weltkrieg. Die Häfen Bremerhaven und Cuxhaven spielten hier eine ganz besondere Rolle. Die Ansiedlung der wichtigsten Reedereien in der Hochseefischerei. Der Fischereikrieg zwischen den Isländern und den deutschen Hochseefischern, der dann nach Jahren zum Zusammenbruch der deutschen Hochseefischerei führte. Die Auswirkungen und die Folgen für die Städte Bremerhaven und Cuxhaven. Durch diese Entwicklung wurden schleichend alle Reedereien der deutschen Hochseefischerei zur Aufgabe gezwungen. Nur eine Erfolgsgeschichte blieb letztendlich übrig. Die Hochseefischerei Nordstern änderte erfolgreich ihr Geschäftsfeld. Sie wurden jetzt zum Hersteller und Händler von Tiefkühlprodukten. Jeder kennt das Unternehmen. Es ist FROSTA. Seit über 40 Jahren ist es jetzt in allen Discountern und Supermärkten mit ihren Produkten vorhanden. Aber das ist die einzige Reederei die eine solche Erfolgsstory vorzuweisen hat.

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Autorenporträt
Ich wurde 1957 in einem kleinen Ort in Niedersachsen geboren. Schon während der Schulzeit träumte ich Seemann zu werden, um die Welt kennenzulernen. Nach einem kleinen Ausflug in den Berufsalltag auf einem Küstenmotorschiff hatte ich mir vorgenommen den Beruf von der Pike auf zu lernen. Meine Gesundheit machte mir jedoch einen Strich durch die Rechnung. Nun erlernte ich den Beruf des Bürokaufmannes. Mein Traum mit dem Schiff die Welt zu bereisen, erfüllte sich erst durch meine Dienstzeit bei der Bundesmarine. Mit dem Schulschiff "Deutschland" besuchte ich jeden Kontinent unseres Erdballs. Nach vielen Jahren Berufsleben an Land kam nach dem Millennium noch einmal eine Zeit als Kapitän auf unserem eigenen Schiff, der "Leone". Meine Verbundenheit zur Seefahrt ist nach wie vor ungebrochen.