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La historia de la Vela Latina Canaria es muy rica y tenemos mucha información, sobre todo a partir de los años sesenta del siglo pasado, pero también contamos con información de los años anteriores, desde mediados del siglo XIX en adelante.
Los datos obtenidos nos permiten tener una idea, más o menos clara, de cuál ha sido la evolución de este deporte náutico.
Así podemos establecer una serie de etapas que se distinguen a lo largo del desarrollo y evolución competitiva de la vela latina canaria.
La primera etapa, 1876-1908, es la que se desarrolla desde mediados del siglo XIX hasta
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Produktbeschreibung
La historia de la Vela Latina Canaria es muy rica y tenemos mucha información, sobre todo a partir de los años sesenta del siglo pasado, pero también contamos con información de los años anteriores, desde mediados del siglo XIX en adelante.
Los datos obtenidos nos permiten tener una idea, más o menos clara, de cuál ha sido la evolución de este deporte náutico.
Así podemos establecer una serie de etapas que se distinguen a lo largo del desarrollo y evolución competitiva de la vela latina canaria.
La primera etapa, 1876-1908, es la que se desarrolla desde mediados del siglo XIX hasta comienzos del siglo XX, que tiene como característica principal el origen de la competición de los botes de vela latina, en la que se celebran las primeras regatas de botes.
La segunda etapa se desarrolla en siglo XX, desde 1909-1932 y que se caracteriza, fundamentalmente, por la participación del Real Club Náutico de Gran Canaria en la organización de las regatas de botes de vela latina y la evolución del deporte.
La tercera etapa se desarrolla durante los años 1933-1945, con la Sociedad de Regatas Ahemón como ente vertebrador de las inquietudes de los dueños de los botes y de los aficionados
La cuarta y última etapa, 1946-1962, se caracteriza por un parón, casi total de la actividad deportiva, con regatas puntuales; 16 años sin que hubiese ningún tipo de competición reglada, pero con las fundamentales iniciativas particulares que fomentaron el resurgimiento de las regatas de botes de vela latina.
A lo largo de este libro iremos desgranando y aportando datos sobre estas distintas etapas, que nos van a permitir tener una idea más clara del desarrollo y evolución competitivo de los botes de vela latina canaria.


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Autorenporträt
Biografía

Moisés Morán Vega nació en Las Palmas de Gran Canaria el 20 de junio de 1965, en el barrio de Escaleritas.
Ingresa en la Facultad de Educación Física y Deportes, donde se doctora en Educación Física con la tesis Análisis praxiológico de la situación motriz en competición de los botes de vela latina en Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC 2005) y, posteriormente, cursa el Máster en Gestión Deportiva por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

En el año 2007 se vuelve a interesar por la escritura de forma intensiva, escribiendo en su blog poesías, microrrelatos y relatos de diversa temática. Dos años más tarde, en el año 2009 gana el Primer Premio de Narrativa Breve Episodios Insulares convocado por la editorial Cam-PDS con el cuento juvenil, La Sima.

En la actualidad es funcionario de la Comunidad Autónoma de Canarias y miembro activo de la Asociación Canaria para la Edición (NACE).

Bibliografía

Novela

Historias de un esquizofrénico que no quería serlo, pero que lo era, 2010.

Chat, 2013.

Conexión Jinámar, 2014.

Medio minuto para morir, 2015

Alí el Canario, 2015

Saduj. Caso I 2016

Narrativa infantil y juvenil

La Sima, 2011 (Relato ganador del primer Premio de Narrativa Breve Episodios Insulares convocados por la editorial Cam-Pds en año 2009).

Ali Romero. La historia de un corsario berberisco, 2011.

Víctor, el caracol con un solo cuerno al Sol, 2012.

Rocky y las tres cucarachas, 2012.

El alambre mágico, 2013.

Salvar al lagarto Tamarán: 2014.

K-70: Las aventuras de una tortuga majorera, 2014.

Alí el Canario. Un corsario berberisco. 2015

Teatro

"Gracias por su visita", 2015

"Ganar, ganar", 2015

"El testamento", 2015