Der Dieselmotor ist nach wie vor die wirtschaftlichste Verbrennungskraftmaschine - flexibel, robust und leistungsstark. Doch wegen seiner Emissionen nimmt er in der CO
2-Diskussion eine Spitzenstellung ein. 58 namhafte Fachleute wirkten an der nunmehr 3., neu bearbeiteten Auflage mit. Noch detaillierter und ausführlicher erläutern sie hier neueste Entwicklungen und wichtiger werdende Themen, wie z.B. Energieeffizienz, Abgasemission und -nachbehandlung, Einspritztechnik, elektronisches Motormanagement sowie Kraftstoffe. Ihr Handbuch ist vollständig und up to date. Das deutschsprachige Standardwerk wendet sich an Fachleute in Forschung, Entwicklung oder Praxis sowie an Studenten, die das komplexe System des Dieselmotors verstehen wollen.
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