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  • Format: ePub

Viaggiare in treno significa lasciare scorrere lo sguardo sul mondo che scorre lateralmente, dal finestrino. Ma anche vivere quel movimento con gli altri, gli sconosciuti compagni di viaggio, in un rapporto unico e magico insieme. Il treno ci parla anche se è fermo, ci parlano la sua forza, il peso, la lunghezza: è il mezzo di trasporto su terra più lungo e più pesante in assoluto, e la vecchia locomotiva a vapore, anche in sosta, esibisce una "fine e gigantesca eleganza, con le grandi ruote leggere unite da bracci d'acciaio, il petto ampio, le reni allungate e possenti, fabbricata con tutta…mehr

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Produktbeschreibung
Viaggiare in treno significa lasciare scorrere lo sguardo sul mondo che scorre lateralmente, dal finestrino. Ma anche vivere quel movimento con gli altri, gli sconosciuti compagni di viaggio, in un rapporto unico e magico insieme. Il treno ci parla anche se è fermo, ci parlano la sua forza, il peso, la lunghezza: è il mezzo di trasporto su terra più lungo e più pesante in assoluto, e la vecchia locomotiva a vapore, anche in sosta, esibisce una "fine e gigantesca eleganza, con le grandi ruote leggere unite da bracci d'acciaio, il petto ampio, le reni allungate e possenti, fabbricata con tutta la logica e tutte le garanzie di sicurezza che fanno la sovrana bellezza di quegli esseri di metallo" come scrive Émile Zola. Ansante e viva, bramante un accudiente per tutta la notte, con un battito ritmico di valvole e stantuffi che sembra il sospiro di un corpo assopito, è la macchina per eccellenza. La collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Romano Vecchiet, bibliotecario esperto di locomotive, binari e stazioni, a raccontarci il mezzo di trasporto su terra più lungo e più pesante in assoluto, il treno. In perenne movimento, il treno propizia incontri e amori clandestini, attraversando la vita con garbata finezza.

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Autorenporträt
Romano Vecchiet abita a San Daniele del Friuli, da dove ogni giorno raggiungeva Udine per dirigere dal 1991 al 2020 la Biblioteca Civica e dal 2014 anche i Civici Musei del capoluogo friulano. Per farlo usava i mezzi pubblici, anche se rimpiangeva l'epoca in cui per arrivarci ci si doveva servire obbligatoriamente di un lentissimo ma strepitoso tram a vapore. Dal 1986 al 2012 è stato anche direttore a Trieste dell'Istituto Gramsci del Friuli Venezia Giulia. Da oltre vent'anni si sta occupando con sempre maggior fortuna di storia e attualità delle ferrovie in Friuli Venezia Giulia (Treni di frontiera, 1990; Casarsa e la ferrovia in Friuli, 2005; Il Corridoio Cinque, 2010, Il primo treno di Udine, 2015, Quel lento viaggio in collina. Storia del tram Udine-Fagagna-San Daniele, 2021). Nel 2013 è uscita la raccolta di reportage ferroviari Binari d'Europa. Viaggi in treno fra biblioteche e stazioni, edita da Campanotto, mentre con Treni d'archivio. Capitoli di storia delle ferrovie in Friuli (2014) ha riunito e ampliato i propri contributi sulla storia di varie linee ferroviarie friulane.