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Le transport maritime conteneurise est un vecteur de la mondialisation et du renouvellement de la geographie du monde. Il accompagne ainsi une veritable revolution, nee de la systematisation de l'utilisation du conteneur et du developpement d'une chaine logistique complete. L'espace maritime mondial s'est ainsi reorganise, provoquant des mutations qui dictent de nouvelles formes de gouvernance portuaire. Cet ouvrage analyse cette revolution a partir de l'action et de la dynamique de la Compagnie maritime d'affretement, Compagnie generale maritime (CMA-CGM), premiere compagnie francaise.
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