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Dieses Lehrbuch vermittelt das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Es beschreibt prozessorientiert die maßgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Praktische Zusatzinformationen zum Buch wie beispielsweise ein Online-Glossar in deutsch und englisch finden sich unter http://joernpachl.gmxhome.de/buch.htm. Die 5. Auflage wurde mit dem neuen Kapitel zur Betriebsführung in Rangier- und Umschlagbahnhöfen erweitert. Änderungen und Ergänzungen finden sich u.a. zur Leistungssteigerung durch…mehr

Produktbeschreibung
Dieses Lehrbuch vermittelt das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Es beschreibt prozessorientiert die maßgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Praktische Zusatzinformationen zum Buch wie beispielsweise ein Online-Glossar in deutsch und englisch finden sich unter http://joernpachl.gmxhome.de/buch.htm. Die 5. Auflage wurde mit dem neuen Kapitel zur Betriebsführung in Rangier- und Umschlagbahnhöfen erweitert. Änderungen und Ergänzungen finden sich u.a. zur Leistungssteigerung durch Signalisierung verkürzter Blockabschnitte, zur satellitengestützten Sicherung der Zugfolge, zur Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung in Europa und zu Verfahren zur Fahrplankonstruktion.

Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, HR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.

Autorenporträt
Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist geschäftsführender Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.